Pressemitteilung vom 30. September 2026

Bessere Anschlüsse ab 14. Dezember – längere Bedienzeiten und vier zusätzliche Elektrobusse geplant

Völklingen, 30. September 2026. Die Völklinger Verkehrsbetriebe (VVB) begrüßen den Beschluss des Stadtrats, ausgewählte Buslinien auf den neuen Bahntakt auszurichten. Zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2026 sollen die Fahrpläne so angepasst werden, dass Fahrgäste am Bahnhof Völklingen gute Anschlüsse an die drei Zugankünfte pro Stunde erhalten. Zugleich werden die Bedienzeiten bis etwa 24 Uhr ausgeweitet; sonntags beginnt die Bedienung der Stadtteile bereits gegen 9.20 Uhr statt gegen 11.30 Uhr.

„Völklingen hat die Chance, beim Zusammenspiel von Bus und Bahn eine Vorreiterrolle einzunehmen“, sagt Oberbürgermeister Stephan Tautz, Vorsitzender des VVB-Aufsichtsrats. „Eine Stadt ist dann attraktiv, wenn die Menschen ihre Wege im Alltag gut zurücklegen können – zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen oder in der Freizeit. Dazu gehört, dass unsere Stadtteile verlässlich mit der Innenstadt und dem Bahnhof verbunden sind und der Umstieg auf die Bahn gut funktioniert. Mit der Anpassung an den neuen Bahntakt schaffen wir ein Angebot, das weit über eine kleine Änderung einzelner Abfahrtszeiten hinausgeht. Der einstimmige Beschluss des Stadtrats zeigt, dass wir den öffentlichen Nahverkehr als wichtigen Teil der Zukunft Völklingens verstehen. Ich freue mich, dass die VVB diesen Schritt jetzt gemeinsam mit der Stadt umsetzen.“

Für den ersten Schritt haben die VVB die Nachfrage und den Nutzen zusätzlicher Fahrten auf den einzelnen Strecken geprüft. Die Fahrplananpassung betrifft die Linien 180, 181, 182, 184, 185, 186 und 187. Sie erschließen unter anderem Heidstock, Luisenthal, die Röchlinghöhe, Geislautern, Ludweiler, Wehrden, Hostenbach und Schaffhausen. Welche Abfahrtszeiten und Takte sich ändern, werden die VVB mit den neuen Fahrplänen bekanntgeben.

„Ich freue mich, dass wir als VVB den öffentlichen Personennahverkehr für die Stadt Völklingen bereitstellen und mit diesem Schritt weiterentwickeln können“, sagt Geschäftsführer Thorsten Gundacker. „Wir wollen, dass die Fahrgäste den neuen Bahntakt auch im Bus spüren: durch passende Anschlüsse, ein stärkeres Angebot auf nachgefragten Strecken und Fahrten bis in die späten Abendstunden. Wir werden alles daransetzen, die Anschlüsse an die drei Zugankünfte pro Stunde zu gewährleisten und die neue Taktung zum 14. Dezember umzusetzen. Dafür stimmen wir Fahrpläne, Dienste und Fahrzeuge sorgfältig aufeinander ab. Die zusätzliche Leistung ist eine große Aufgabe für unser Team, auf die wir uns intensiv vorbereiten.“

Auch am Wochenende sollen alle Völklinger Stadtteile bis etwa 24 Uhr mit regulären Linienfahrten erreichbar sein. Diese Fahrten lösen das bisherige Anruf-Sammel-Taxi (AST) ab. Insgesamt werden die VVB mit dem neuen Angebot voraussichtlich rund 317.000 Kilometer mehr pro Jahr zurücklegen – ein Zuwachs von gut 26 Prozent. Für den Ausbau des Angebots rechnen die VVB nach aktuellem Planungsstand mit jährlichen Mehrkosten von rund 1,4 Millionen Euro.

Dafür planen die VVB 13 zusätzliche Stellen: zehn für Fahrerinnen und Fahrer sowie je eine Stelle in der Verkehrsmeisterei, der Fahrdienstleitung und der Werkstatt. Hinzu kommen vier zusätzliche Elektrobusse. Die VVB verfolgen damit ihr Ziel weiter, den Fuhrpark vollständig auf Elektroantrieb umzustellen.

„Der Ausbau verlangt erhebliche Investitionen in Personal und Fahrzeuge“, sagt Dirk Steinmetz, Geschäftsführer der Stadtwerke Völklingen Holding GmbH. „Als Muttergesellschaft stehen wir hinter der Weiterentwicklung der VVB und begleiten sie auch wirtschaftlich. Wir investieren damit in ein verlässlicheres Angebot für die Menschen in Völklingen und setzen zugleich unseren Weg zu einem vollständig elektrisch betriebenen Busverkehr fort.“

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